基于MACAD模型的成都新机场交叉跑道容量评估

• 作者: 吴题 周心阳 朱代武 陈肯
• 来源期刊: 指挥信息系统与技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 空中交通流量管理 交叉跑道 跑道容量 MANTEA机场容量与延误模型
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 空中交通管理
• 页码范围: 40-44
• 页数: 5页
• 分类号: V355
• 字数: 4049字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15908/j.cnki.cist.2016.06.008

摘要

空中交通流量常受制于机场、空域和航路航线等系统瓶颈点,机场作为航路航线汇聚点,其跑道容量对空中交通流量影响重大.针对国内缺乏交叉跑道容量评估研究成果,基于MANTEA机场容量与延误(MACAD)多跑道模型分析了成都新机场交叉跑道容量.结果表明,该机场一期交叉跑道总容量在非独立混合运行时较其他运行模式至少提高了29.6％.