滑跑速度对直升机侧向模态频率的影响

• 作者: 吴靖 胡国才 魏钢
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 直升机 滑跑 模态频率 平衡 起落架
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 页码范围: 516-521
• 页数: 6页
• 分类号: V212.4|V215.3
• 字数: 4058字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16356/j.1005-2615.2016.04.011

摘要

建立了直升机滑跑时机体侧向模态频率的计算模型,用停机状态的试验数据对理论模型进行了验证,误差在10％以内.不大的总距操纵可建立起直升机的稳定滑跑,而起落架机轮侧向刚度随滑跑速度的增加而降低,这是导致机体侧向二阶模态频率随滑跑速度降低的主要原因.特别在低速滑跑阶段,机体侧向二阶模态频率随滑跑速度的提高而迅速下降,与停机状态相比,滑跑速度在35 km/h时机体模态频率的降幅高达47.6％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡国才	海军航空工程学院飞行器工程系	68	389	10.0	15.0
2	吴靖	海军航空工程学院飞行器工程系	13	21	3.0	3.0
3	魏钢	海军航空工程学院飞行器工程系	1	4	1.0	1.0