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摘要:
智能车周围车辆目标参数(位姿、运动速度和几何形状)对智能车路径规划和决策算法而言至关重要.选取三维激光雷达作为传感器,对车辆目标位置、航向角、速度和几何形状进行计算和滤波.针对车辆目标点云受观测点位置和自遮挡等因素的影响,提出一种动态参考点模型用于计算目标速度;对于目标航向角,采用先点云分块聚类后主成分拟合的思路来提高航向角精度;提出一种基于几何形状变化速率的滤波算法来解决几何形状不易测量和复杂多变等问题.分别就车辆目标速度、航向角和几何形状进行实验分析,结果证明基于本文方法的参数计算结果能获得较高精度,满足智能车环境感知要求.
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文献信息
篇名 基于三维激光雷达的智能车辆目标参数辨识
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 智能车辆 三维激光雷达 参数辨识 动态参考点 几何形状变化速率
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1146-1152
页数 7页 分类号
字数 5108字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建强 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 65 864 16.0 27.0
2 李克强 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 233 4346 35.0 54.0
3 徐友春 军事交通学院军用车辆系 47 428 11.0 19.0
4 王肖 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 2 16 1.0 2.0
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研究主题发展历程
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参数辨识
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研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导