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摘要:
冷热冲击试验用于考核在冷热交变工况下,受热应力及交变应力的发动机零部件的可靠性,如缸盖缸体的变形量、缸垫的密封性等.通过对某汽油机进行50循环的冷热冲击试验,验证了所采用的试验规范能够模拟零部件疲劳受损情况.试验期间,发动机功率、油耗、排气温度等参数变化较小,气缸压缩压力数值稳定,发动机未出现明显故障;试验前后,发动机动力性、经济性参数变化较小,发动机可靠性能够满足要求.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 车用汽油机冷热冲击可靠性试验研究
来源期刊 小型内燃机与车辆技术 学科 工学
关键词 汽油机 冷热冲击 可靠性
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 研究·开发
研究方向 页码范围 27-29
页数 3页 分类号 TK417+.13
字数 2081字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董淼 南京汽车集团有限公司汽车工程研究院 2 4 1.0 2.0
2 刘国盛 南京汽车集团有限公司汽车工程研究院 1 4 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽油机
冷热冲击
可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
小型内燃机与车辆技术
双月刊
1671-0630
12-1440/TK
16开
天津大学内天津内燃机研究所
6-56
1971
chi
出版文献量(篇)
2577
总下载数(次)
2
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