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摘要:
以某涵道风扇为原型,从理论上分析涵道扩张角对涵道风扇气动特性的影响。运用滑移网格模型,采用三维不可压黏性 Navier-Stokes 控制方程,利用 SST k -ω湍流模型,计算两叶桨气动特性,并与试验结果对比,验证该方法的可行性。分别计算涵道风扇在悬停状态下,3000~8500 r/min 转速范围内,涵道唇口外形、扩张角和涵道高度对气动特性的影响,并对流场进行分析。椭圆形唇口的涵道风扇总拉力系数小,气动效率低;当涵道扩张角在8.2°附近时,功率系数相对最小,随着扩张角增大,在桨盘下方靠近涵道壁面附近出现气流分离;涵道拉力系数对涵道风扇高度的变化敏感度低,随着高度增加功率系数略有下降。
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文献信息
篇名 涵道风扇外形参数对气动特性的影响
来源期刊 国防科技大学学报 学科 航空航天
关键词 涵道风扇 外形参数 气动特性 唇口外形 扩张角 涵道高度
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 专题:计算流体力学
研究方向 页码范围 28-33
页数 6页 分类号 V221.3
字数 3754字 语种 中文
DOI 10.11887/j.cn.201604005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭正 国防科技大学航天科学与工程学院 46 431 11.0 19.0
2 陈清阳 国防科技大学航天科学与工程学院 8 11 2.0 2.0
3 李晓华 国防科技大学航天科学与工程学院 2 6 2.0 2.0
4 柳兆伟 国防科技大学航天科学与工程学院 4 8 2.0 2.0
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涵道风扇
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气动特性
唇口外形
扩张角
涵道高度
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国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
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