车用汽油机过渡工况空燃比动态补偿仿真

• 作者: 宫唤春
• 来源期刊: 汽车工程师
• 关键词: 汽油机 空燃比 过渡工况 补偿 仿真
• 年，卷（期）: 2016,（8）
• 所属期刊栏目: 设计·创新
• 页码范围: 33-37
• 页数: 5页
• 字数: 4736字
• 语种: 中文

摘要

为解决汽车汽油机处于过渡工况时,汽油机缸内空燃比受进气管内油膜影响产生的较大偏离理论空燃比,造成汽油机排放性能下降的问题.该文通过对进气管内油膜特性的分析,提出一种进气管油膜动态模型和基于该模型的燃油补偿方法,以精确控制过渡工况空燃比.采用SIMULINK对汽油机2种过渡工况进行了仿真,给出了仿真结果并与基于Aquino动态油膜模型的燃油补偿方法进行了对比分析,结果表明,该文提出的动态油膜模型及补偿方法能够将空燃比控制在理论空燃比附近,精度优于传统动态油膜模型,适用于汽油机过渡工况的空燃比补偿,具有精度高、适用范围广的特点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宫唤春		26	51	4.0	5.0