卡车驾驶室惯性参数识别试验研究

• 作者: 周才 宋鹏飞 钟绍华
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 卡车驾驶室 惯性参数 质量线法 频响函数
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 页码范围: 755-758
• 页数: 4页
• 分类号: U467.4
• 字数: 3412字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2016.04.037

摘要

以某结构复杂的卡车驾驶室为研究对象,介绍了用于识别刚体惯性参数的成熟理论质量线法,该方法基于模态试验,对频响函数曲线的特定频段进行计算,求解得驾驶室惯性参数;利用LMS.Test.Lab数据分析软件刚体模态模块,对某卡车驾驶室的惯性参数进行了6次测量试验,每次测量结果大体一致,验证了测量试验的稳定性;分别称量了驾驶室四边质量,通过力矩平衡计算了驾驶室平面质心并与质量线法进行了对比,验证了质量线法用于测量驾驶室惯性参数的准确性与可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钟绍华	武汉理工大学汽车工程学院	64	414	11.0	16.0
5	周才	武汉理工大学汽车工程学院	4	5	1.0	2.0
7	宋鹏飞	武汉理工大学汽车工程学院	3	15	2.0	3.0