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摘要:
为减少危险天气下的航班延误现象,结合地面等待以及改航策略实施空域流量管理。将受危险天气影响的扇区视为流量约束区,根据扇区受危险天气影响的情况,以最小总延误成本为目标,流量约束扇区容量、起飞机场容量、流量约束扇区进入点的安全时间间隔为约束,建立基于改航策略的空域流量管理模型,并采用遗传算法对模型求解。通过算例进行仿真,仿真结果表明,基于改航策略的空域流量管理可以有效减少航班延误时间,提高航班运行的总体经济效益。
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文献信息
篇名 基于改航策略的空域流量管理研究
来源期刊 哈尔滨商业大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 改航策略 空域流量管理 危险天气 遗传算法
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 管理科学
研究方向 页码范围 618-625
页数 8页 分类号 V355
字数 4728字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡明华 南京航空航天大学民航学院 172 2019 24.0 36.0
2 田文 南京航空航天大学民航学院 18 77 5.0 8.0
3 张颖 南京航空航天大学民航学院 53 235 8.0 13.0
4 蒋昕 南京航空航天大学民航学院 2 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
改航策略
空域流量管理
危险天气
遗传算法
研究起点
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期刊影响力
哈尔滨商业大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-0946
23-1497/N
大16开
哈尔滨市道里区通达街138号
1980
chi
出版文献量(篇)
3911
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20147
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