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摘要:
针对某些简易快速车辆识别系统只能得到有限的车辆轮廓信息,增加了车型识别的难度的情况,提出一种基于混合轮廓特征的车型识别的新方法。首先根据车型识别系统获取尽可能精确的车辆轮廓,在经过简单的预分类之后分别提取出车型轮廓的七个轮廓矩不变量和有最强表征作用的 Harris 角点特征;进而进行特征级融合,将这两种特征融合构成混合特征;将融合后的新特征输入到 RBF 神经网络进行训练识别。实验结果表明在保证了较快识别速度的同时,有效地提高了识别率。
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文献信息
篇名 基于轮廓矩和 Harris 角点混合特征的车型识别系统
来源期刊 计算机应用与软件 学科 工学
关键词 车型识别 轮廓矩 Harris 角点 特征融合 RBF 神经网络
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 人工智能与识别
研究方向 页码范围 142-145,149
页数 5页 分类号 TP391
字数 4256字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-386x.2016.02.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张军 天津大学电气与自动化工程学院 90 705 14.0 23.0
2 杨正瓴 天津大学电气与自动化工程学院 56 660 15.0 23.0
3 孙文本 天津大学电气与自动化工程学院 1 11 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (41)
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参考文献  (15)
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研究主题发展历程
节点文献
车型识别
轮廓矩
Harris 角点
特征融合
RBF
神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用与软件
月刊
1000-386X
31-1260/TP
大16开
上海市愚园路546号
4-379
1984
chi
出版文献量(篇)
16532
总下载数(次)
47
总被引数(次)
101489
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