基于单相dq变换与改进PRONY算法的牵引网低频振荡检测方法

• 作者: 吴命利 李文锋 李莹 王官宏 王晖 陶向宇
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 牵引网 低频振荡 单相dq变换 改进PRONY算法
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 页码范围: 878-885
• 页数: 8页
• 分类号: TM935
• 字数: 6220字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2016.05.009

摘要

牵引供电系统中的电气低频振荡现象会引发机车牵引变流器封锁,从而造成大面积发车延误.为解决这一问题,本文通过大量实测数据分析,给出了振荡时网压和网流的数学描述,并结合简单的车网电气模型简要阐明了网压低频振荡发生机制.根据牵引网单相供电的特点,提出使用网压信dq分解得到的d轴分量作为低频振荡的表征信号和检测对象,设计了以改进PRONY算法为基础的辨识低频振荡主导模式的检测方法.利用低频振荡案例中的实测数据对该检测方法进行验证,结果表明:本文设计的检测方法可以在1.4s内对频率小于30 Hz、幅值大于0.01网压标幺值的低频振荡进行识别、计算出振荡主导模式并发出告警信号.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴命利	北京交通大学电气工程学院	72	1101	18.0	31.0
2	李文锋		24	321	9.0	17.0
3	陶向宇		17	181	7.0	13.0
4	李莹		13	156	6.0	12.0
5	王官宏		18	236	7.0	15.0
6	王晖		6	20	2.0	4.0