基于区间分隔的卡车车架轻量化设计

• 作者: 张健 李光耀 胡朝辉 袁智军
• 来源期刊: 中国机械工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轻量化 概念设计 拓扑优化 螺栓优化
• 年，卷（期）: 2016,（8）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 1130-1135
• 页数: 6页
• 分类号: U270.32
• 字数: 3709字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2016.08.024

摘要

采用拓扑优化方法进行轻量化设计时,若模型较大,则直接拓扑计算的结果会比较混乱,针对此问题,提出一种基于区间分隔的车架轻量化设计方法.先根据使用要求把拓扑区间分隔成几个小的区域以使计算结果更加清晰；然后采用基于拓扑计算的高强度螺栓优化布置方法以 bar 单元模拟螺栓并计算其相对密度；最后,根据计算结果准确地确定零件中高强度螺栓的位置.在对某型卡车车架结构进行轻量化设计的过程中,始终以保证其刚度和强度等性能满足典型工况的使用要求为前提,同时根据设计目标的不同不断调整、细化设计变量与约束条件,再综合使用拓扑优化和尺寸优化法求解.结果显示,该车架优化设计后总质量减小了60．4 kg,减重率超过10％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李光耀	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	179	2657	30.0	43.0
2	张健	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	30	195	9.0	13.0
3	袁智军		20	143	8.0	11.0
4	胡朝辉	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	33	276	8.0	16.0