城市路网多路口路径动态实时选择方法

• 作者: 严丽平 杜博 王欢 胡文斌 邱振宇
• 来源期刊: 软件学报
• 学科: 工学
• 关键词: 城市交通 动态路线选择 拥堵 博弈 Nash均衡
• 年，卷（期）: 2016,（9）
• 所属期刊栏目: 算法设计与分析
• 页码范围: 2199-2217
• 页数: 19页
• 分类号: TP391
• 字数: 15553字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13328/j.cnki.jos.005063

摘要

为了缓解城市交通拥堵问题,如何充分利用现有的道路资源进行有效的路线导航,一直是学者们关心的热点问题.现有的研究方法包括:优化交通灯信号周期以增大交通流量;对个别车辆的行驶路线进行优化;利用历史交通数据或者通过路网中心和车辆之间的主从式博弈进行路径导航等.然而,这些研究并没有考虑到微观行驶车辆的个性化交通需求以及多车辆彼此之间的路线选择冲突,对于城市路网中交通状况的动态不确定性也没有充分考虑.基于以上问题,提出了城市交通路网动态实时多路口路径选择模型DR2SM(dynamic and real-time route selectionmodel in urban traffic networks),结合车辆对前方可选路线的偏好以及可选路线的实时交通状况,并利用自适应学习算法SALA(self-adaptive learning algorithm)进行博弈,以使得各行驶车辆的动态路线选择策略达到Nash均衡.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡文斌	武汉大学计算机学院	23	178	8.0	12.0
2	严丽平	武汉大学计算机学院	27	412	9.0	20.0
4	杜博	武汉大学计算机学院	45	386	11.0	18.0
5	王欢	武汉大学计算机学院	27	172	8.0	12.0
8	邱振宇	武汉大学计算机学院	8	29	3.0	5.0