柴油机燃用煤基含氧混合燃料的性能研究

• 作者: 左鹏 杨甜甜 武志斐 王文坤 王铁
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柴油机 性能 煤基燃料 含氧燃料
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 新能源技术
• 页码范围: 52-56
• 页数: 5页
• 分类号: U464.172
• 字数: 4133字
• 语种: 中文

摘要

在F-T柴油中添加不同比例的丁醇、生物柴油燃料,并与0#柴油进行发动机性能对比研究.结果表明,相比于原机水平,混合燃料动力性能有10％的降低,经济性能变化不大,污染物排放量明显降低.在2 000 r/min时,混合燃料N10、N20与N10B10的NOx排放分别降低23.40％、26.95％和23.25％;外特性下,混合燃料N10、N20与N10B10的碳烟排放平均降低71.47％、77.16％和68.80％,甲醛平均降低幅度为59.19％、68.41％和62.75％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王铁		250	1256	17.0	22.0
2	杨甜甜		20	46	4.0	5.0
3	左鹏		10	39	4.0	6.0
4	武志斐		40	85	5.0	8.0
5	王文坤		9	46	5.0	6.0