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PID控制的小车倒立摆控制系统数值计算
PID控制的小车倒立摆控制系统数值计算
作者:
彭娟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
PID
倒立摆
动态性能
极点配置
数值计算
摘要:
为设计出良好的小车倒立摆控制系统动态性能指标.以某伺服电机控制车辆为例,结合系统的运动规律,分别计算出其微分方程、传递函数以及状态空间方程.以PID为控制方式,建立了系统的数学模型和极点配置子系统模型.最终,得到了PID控制和极点配置下的系统动态性能曲线图.结果显示,在取较小的比例积分数值时,选择合适的极点配置矩阵,可以获得良好的控制效果.
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文献信息
篇名
PID控制的小车倒立摆控制系统数值计算
来源期刊
机电技术
学科
工学
关键词
PID
倒立摆
动态性能
极点配置
数值计算
年,卷(期)
2016,(5)
所属期刊栏目
机电设计与研究
研究方向
页码范围
34-36,42
页数
4页
分类号
TP13
字数
1683字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
彭娟
绵阳职业技术学院计算机科学系
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传播情况
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引文网络
引文网络
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节点文献
PID
倒立摆
动态性能
极点配置
数值计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电技术
主办单位:
福建省机械科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-4801
CN:
35-1262/TH
开本:
大16开
出版地:
福州市六一中路115号
邮发代号:
创刊时间:
1977
语种:
chi
出版文献量(篇)
3970
总下载数(次)
13
总被引数(次)
8918
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