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摘要:
针对不正常航班所引起的投诉与纠纷现象日益严重,以及航空公司恢复受扰旅客行程的实际需求,提出一种基于旅客类别的旅客流恢复模型,以最小化旅客行程恢复损失成本为目标,并给出适用于此模型的求解算法。利用该模型,航空公司可以确定旅客优先级,得到旅客优先恢复序列,降低了不正常航班的经济损失,同时赢得了良好的品牌信誉。实验结果证明,该模型具有实用性和有效性,航空公司可以快速获得优化的、可行的、经济的旅客流恢复方案。
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关键词云
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文献信息
篇名 不正常航班旅客流恢复方法研究
来源期刊 计算机应用与软件 学科 工学
关键词 航班延误 旅客流恢复 旅客分类 排序算法
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 应用技术与研究
研究方向 页码范围 79-83
页数 5页 分类号 TP311
字数 5957字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-386x.2016.06.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾兆军 中国民航大学计算机科学与技术学院 57 250 8.0 12.0
2 安一然 中国民航大学计算机科学与技术学院 3 11 2.0 3.0
3 潘杰 中国民航大学计算机科学与技术学院 1 6 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
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旅客流恢复
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计算机应用与软件
月刊
1000-386X
31-1260/TP
大16开
上海市愚园路546号
4-379
1984
chi
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