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摘要:
为研究齿面摩擦对直齿圆柱齿轮传动系统振动特性的影响,建立了包含齿面摩擦在内的六自由度齿轮啮合耦合型动力学模型.模型采用能量法计算齿轮啮合的时变啮合刚度,同时考虑了啮合误差、间隙非线性以及负载扭矩等因素.通过四阶变步长Runge-Kutta积分法对模型进行数值分析,得到齿轮系统随齿面摩擦系数变化下的时间历程图、相位图、Poincare截面图、分岔图等,定性分析了齿轮系统对齿面摩擦变化下的动力学周期、拟周期、分叉和混沌的运动演化历程,并通过实验进行了验证.结果表明,随着齿面摩擦系数的增大,齿轮系统动态特性响应逐渐复杂.
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文献信息
篇名 齿面摩擦对齿轮传动系统分岔与混沌特性的影响分析
来源期刊 机械设计与研究 学科 工学
关键词 齿面摩擦 齿轮传动系统 分岔与混沌 定性分析
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 传动技术
研究方向 页码范围 41-45
页数 5页 分类号 TH113
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
齿面摩擦
齿轮传动系统
分岔与混沌
定性分析
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与研究
双月刊
1006-2343
31-1382/TH
大16开
上海市华山路1954号(上海交通大学内)
4-577
1984
chi
出版文献量(篇)
4350
总下载数(次)
9
总被引数(次)
30407
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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