静动态工况下的自卸车车厢轻量化设计

• 作者: 刘钊 朱平 籍庆辉
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 自卸车车厢 有限元分析 轻量化设计 静态与动态工况 近似模型
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 运载工程
• 页码范围: 762-767
• 页数: 6页
• 分类号: U469.4
• 字数: 3559字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2016.0519

摘要

由于自卸车的车厢自重大,因此降低其重量以提高燃油经济性,成为自卸车企业急需解决的问题.通过对自卸车车厢进行有限元建模,评价其静态和动态工况下的刚度和强度性能.在不改变原车厢结构的前提下,以车厢部件的材料和板厚作为设计变量,运用有限元分析及近似模型技术,进行静态工况以及动态冲击工况的优化设计.在满足设计性能要求的同时,实现减重23.72％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱平	上海交通大学上海市复杂薄板结构数字化制造重点实验室	102	1570	25.0	36.0
2	刘钊	上海交通大学上海市复杂薄板结构数字化制造重点实验室	20	97	6.0	9.0
3	籍庆辉	上海交通大学上海市复杂薄板结构数字化制造重点实验室	3	14	2.0	3.0