车用柴油机欧Ⅴ、欧Ⅵ排放控制技术路线研究

• 作者: 周家旺 邓家奇 高聪聪
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柴油机 排放 欧Ⅴ 欧Ⅵ
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 页码范围: 14-16
• 页数: 3页
• 分类号: U463.9
• 字数: 3885字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.02.005

摘要

欧Ⅴ欧Ⅵ规定的 PM 和 NOx 的排放限值较欧Ⅳ更低，为了满足欧Ⅴ欧Ⅵ的要求，本文介绍了3条主流技术路线，并对这3条技术路线进行了对比分析。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高聪聪	长安大学汽车学院	2	17	2.0	2.0
2	邓家奇	长安大学汽车学院	2	19	2.0	2.0
3	周家旺	长安大学汽车学院	2	15	1.0	2.0