前置前驱车型传动系统功耗分布试验与优化?

• 作者: 何润 姚亮 巫绍宁 莫易敏 高勇
• 来源期刊: 机械研究与应用
• 关键词: 前置前驱车 传动系 阻力 优化
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 应用与试验
• 页码范围: 66-69
• 页数: 4页
• 分类号: U463.21
• 语种: 中文
• DOI: 10.16576/j.cnki.1007-4414.2016.02.022

摘要

利用四驱五电机台架对某前置前驱车型传动系统进行功率损耗分布试验研究，探究了不同档位、不同发动机转速下各传动系部件的功耗损失及功耗损失占比。试验结果表明，各传动系部件的功耗损失随着档位的提升、发动机转速的升高而增加；各传动系零部件的功耗占比在相同档位下随着发动机转速的提高基本不变；该车型轮毂轴承的功耗损失随着档位的增加而骤升，并达到整个传动系功耗损失的55%，说明轮毂轴承是影响整车传动系阻力的关键件。对比了四种参数不同轮毂轴承在整车上的功率损失，并优选功率损失最小的轮毂轴承进行整车油耗试验，结果显示，优化后整车油耗降低了0.14 L。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	莫易敏	武汉理工大学机电学院	382	1385	15.0	20.0
2	巫绍宁		10	20	3.0	4.0
3	高勇		15	13	2.0	3.0
4	何润		9	5	1.0	1.0
5	姚亮	武汉理工大学机电学院	9	16	2.0	3.0