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摘要:
基于既有旅客列车运行图下的高速铁路行包运输组织方案建立了优化模型,利用LINGO9.0平台对模型进行了求解,并以京沪高铁为背景设计了算例对模型的有效性进行了验证.结果表明,模型对高速铁路快运组织方案设计问题具有良好的适用性和优化效果.通过给出高速铁路快运停站方案和装卸车作业计划,能为高速铁路货物运输组织提供一定的决策支持.
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文献信息
篇名 基于既有运行图的高铁行包运输方案优化
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 铁路运输 快运组织方案 非线性整数规划 高铁快运 既有运行图
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1038-1042
页数 5页 分类号 U294.1
字数 4228字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2016.06.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱晓宁 北京交通大学交通运输学院 91 732 14.0 20.0
2 刘勇 5 39 4.0 5.0
4 刘潇 北京交通大学交通运输学院 5 20 3.0 4.0
5 闫柏丞 北京交通大学交通运输学院 3 17 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路运输
快运组织方案
非线性整数规划
高铁快运
既有运行图
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
47608
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