基于EBF神经网络的复合材料耐压壳性能研究

• 作者: 庞永杰 朱枭猛 李彬 程妍雪
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 水下航行器 复合材料 非均匀环肋耐压壳 EBF神经网络模型
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 页码范围: 1323-1329
• 页数: 7页
• 分类号: U661.43
• 字数: 5477字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11990/jheu.201507072

摘要

为了对水下航行器非均匀内部环肋复合材料耐压壳进行高效率结构性能设计，基于复合材料可设计性特点，应用复合材料细观力学刚度的材料力学理论与有限元分析方法对耐压壳结构进行力学仿真分析，结合EBF椭圆基神经网络近似模型技术以及拉丁超立方设计试验方法从细观层面对组分材料属性在非均匀环肋复合材料耐压壳性能中的影响进行研究。结果表明：纤维和基体的弹性模量对耐压壳结构材料力学性能影响最大，剪切模量对各力学性能影响都很小。在组分材料属性一定的情况下，随着纤维体积分数增加，Tsai?Wu失效指数和临界失稳压力有所提高，而相邻肋骨中点处壳板周向应力、肋骨处壳板轴向应力和肋骨应力随之降低。因此，在非均匀环肋复合材料耐压壳设计过程中应重点考虑较大弹性模量以及适当纤维体积分数的组分材料以达到结构性能最优化的目的。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	庞永杰	哈尔滨工程大学水下机器人技术重点实验室	129	2137	23.0	40.0
2	李彬	哈尔滨工程大学水下机器人技术重点实验室	13	54	4.0	7.0
3	朱枭猛	哈尔滨工程大学船舶工程学院	6	18	2.0	4.0
4	程妍雪	哈尔滨工程大学水下机器人技术重点实验室	6	35	4.0	5.0