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摘要:
针对全回转螺旋桨设计4种初始安装方案,通过在开阔水域开展船模回转、Z形操舵的大尺度自由自航模试验,对比各方案的回转直径、横倾角及速降等试验参数和相关性能指数,结果表明,当螺旋桨的初始安装位置为相对船艏呈外八字2°时,船舶的操纵性能较为优异.
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文献信息
篇名 全回转桨初始安装偏角对船舶操纵性的影响
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 全回转螺旋桨 初始安装偏角 船舶操纵性 自航模试验
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 9-14
页数 6页 分类号 U661.33
字数 4432字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2016.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高霄鹏 海军工程大学舰船工程系 35 125 6.0 9.0
2 吴兴亚 海军工程大学舰船工程系 5 5 1.0 1.0
传播情况
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2019(3)
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研究主题发展历程
节点文献
全回转螺旋桨
初始安装偏角
船舶操纵性
自航模试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导