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摘要:
为了研究温度和行车荷载对沥青路面的损坏,应用ABAQUS有限元软件对高速公路沥青路面典型设计方案进行建模,分析温度-应力场耦合作用下沥青路面结构的响应情况.结果表明:应力和位移均随温度产生波动变化;路面结构的波动变化导致路面材料产生疲劳破坏;随着温度的提高,剪应力在面层内部的发散范围增大,面层结构温度升高,出现剪应力破坏的可能性增大.
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荷载
温度
层间接触状态
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 温度-应力耦合作用下沥青路面力学响应研究
来源期刊 筑路机械与施工机械化 学科 交通运输
关键词 ABAQUS 温度-应力场耦合作用 沥青路面 力学响应
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 设计与试验
研究方向 页码范围 63-67
页数 5页 分类号 U416.03
字数 2884字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝培文 长安大学公路学院 256 4138 33.0 51.0
2 王琨 山东交通学院交通土建工程学院 21 108 7.0 9.0
3 吕纪娜 长安大学公路学院 6 17 2.0 4.0
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温度-应力场耦合作用
沥青路面
力学响应
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筑路机械与施工机械化
月刊
1000-033X
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大16开
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52-57
1984
chi
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