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摘要:
结合《国家发改委关于加强城市交通规划建设管理的通知》中城市近期轨道建设项目的选择标准,统计分析了我国目前已开通地铁与轻轨的22个城市中首条轨道交通线路开通至初期的负荷强度变化特征,对比总结了影响城市首条轨道交通线路负荷强度变化的重要因素.结果表明:城市规模及重要公交走廊选择决定了城市首条轨道交通线路负荷强度的基础;城市首条轨道交通线路延长以及初期是否形成换乘影响客流初期的发展趋势,同时也决定了城市首条轨道交通线路对城市发展影响的深度.既可为其他城市在建设城市轨道交通首条线路时提供参考和建议,也为合理预测城市首条轨道交通线路的客流提供参考.
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文献信息
篇名 国内各城市的首条轨道交通线路初期负荷强度变化分析及启示
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 首条线路 负荷强度
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 百家论坛
研究方向 页码范围 5-9,16
页数 6页 分类号 U293.1
字数 3531字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2016.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马小毅 51 413 10.0 19.0
2 刘明敏 10 70 4.0 8.0
3 金安 16 120 6.0 10.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
首条线路
负荷强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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