改进的桩承式加筋路堤荷载传递效应计算方法

• 作者: 崔明娟 赖汉江 边晓亚 郑俊杰
• 来源期刊: 华中科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 桩承式加筋路堤 离散元法 数值模型 土拱效应 张拉膜效应 荷载修正系数
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 土木与材料工程
• 页码范围: 92-96
• 页数: 5页
• 分类号: TU501
• 字数: 3633字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13245/j.hust.160219

摘要

采用PFC2D建立了桩承式路堤离散元数值分析模型，通过接触力链对土拱形态及其演变规律进行了分析；基于极限平衡理论并引入荷载修正系数α对H&R土拱模型进行了改进，进而进行了筋材受力变形计算，并通过正交数值模型对α进行了反算确定。结果表明：临界状态下的拱高约为8／10倍桩净间距；α随路堤填筑高度与桩净间距比的增加呈线性增大，而随路堤填料摩擦系数的增加呈幂函数关系减小。最后，通过现有文献模型试验结果对所提计算方法的正确性进行了验证。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑俊杰	华中科技大学土木工程与力学学院	254	3030	27.0	45.0
2	赖汉江	华中科技大学土木工程与力学学院	14	122	8.0	10.0
3	崔明娟	华中科技大学土木工程与力学学院	11	60	6.0	7.0
4	边晓亚	华中科技大学土木工程与力学学院	15	53	4.0	6.0