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摘要:
针对北京地铁某站周边构筑物多、 管线复杂,周边交通繁忙, 明挖实施受控因素太多, 因此采用PBA洞桩法施工. 利用适合模拟地下工程开挖全过程的 Midas/GTS软件, 采用数值计算的方法, 结合工程实例, 对比PBA工法6导洞和8导洞施工时对地面沉降的影响, 从而选择出能有效控制地面沉降, 保证周边建(构)筑物及地下管线等建(构)筑物安全的方案.
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文献信息
篇名 地铁车站6导洞及8导洞的PBA工法对地层变形比较分析
来源期刊 四川建材 学科 交通运输
关键词 地铁 PBA工法 地面沉降 导洞 扣拱
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 路桥·场道·航运
研究方向 页码范围 168-169
页数 2页 分类号 U231
字数 2226字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4011.2016.01.080
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付波 4 4 2.0 2.0
2 许洋 4 4 2.0 2.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
PBA工法
地面沉降
导洞
扣拱
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建材
月刊
1672-4011
51-1175/TU
大16开
四川省成都市
1975
chi
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