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摘要:
四轮智能车在按既定路线循迹过程中,由于车辆受地面复杂因素的影响,导致车辆偏离或离开预定路线.利用神经网络的良好自适应特性和PID控制策略容易实现的特点,提出神经网络PID来控制四轮智能车循迹.通过MATLAB动态仿真,结果显示该算法可以准确实现循迹控制.
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文献信息
篇名 基于BP神经网络PID的四轮智能车循迹控制仿真研究
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 智能车 神经网络 PID 循迹
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 60-61
页数 2页 分类号 U463.34
字数 1331字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘聪华 浙江水利水电学院机械与汽车工程学院 8 20 3.0 4.0
2 谢怡杰 浙江水利水电学院机械与汽车工程学院 2 5 1.0 2.0
3 张夏良 浙江水利水电学院机械与汽车工程学院 2 5 1.0 2.0
4 王健 浙江水利水电学院机械与汽车工程学院 2 5 1.0 2.0
5 朱赢鹏 浙江水利水电学院机械与汽车工程学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
智能车
神经网络
PID
循迹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
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4742
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4732
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