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摘要:
动车组运行故障动态图像检测系统(TEDS)利用对当前图像与其历史图像的比较,实现列车运行状况的即时监测以及自动预警.因为,各个时间获得的图像肯定不可能完全一致,就造成仅仅基于SIFT特征匹配的故障识别算法误报率非常高.因此,本文给出一种自适应融合局部和全局匹配的图像故障识别算法:将图像基于车厢对齐比对;基于SIFT特征匹配,利用局部比对粗略定位故障位置;以上述位置为模板,查询历史图像以精确判断故障位置.后续实验证明,这一算法能有效地分析和警示运行动车组的问题情况,使得工作人员能够及时发现突发问题,确保动车运行安全.
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文献信息
篇名 用于动车组故障检测的图像识别算法研究
来源期刊 数字技术与应用 学科 工学
关键词 动车组故障检测 图像识别 算法
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 算法分析
研究方向 页码范围 140-141
页数 2页 分类号 TP39
字数 2749字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马凌宇 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
动车组故障检测
图像识别
算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
数字技术与应用
月刊
1007-9416
12-1369/TN
16开
天津市
6-251
1983
chi
出版文献量(篇)
20434
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106
总被引数(次)
35701
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