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摘要:
假定航空公司以提供折扣票的方式将乘客分为两类,并通过动态控制折扣票的销售和对普通票实行动态定价来最大化自身的期望收益.应用动态规划建立了竞争环境下两航空公司的折扣机票控制和普通机票动态定价综合模型,讨论了普通机票价格均衡的存在性,并给出航空公司基于已卖出的机票数量接受或拒绝乘客购买折扣票的阈值.最后,通过算例讨论了不同参数对均衡价格、阈值和期望收益的影响.
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关键词云
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文献信息
篇名 竞争环境下基于乘客分类的航空客运机票控制和动态定价综合模型
来源期刊 数学的实践与认识 学科
关键词 竞争 乘客分类 动态定价 座位控制
年,卷(期) 2016,(22) 所属期刊栏目 管理科学
研究方向 页码范围 1-12
页数 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭庆 重庆交通大学经济与管理学院 11 15 3.0 3.0
5 李豪 重庆交通大学经济与管理学院 40 76 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
竞争
乘客分类
动态定价
座位控制
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
数学的实践与认识
半月刊
1000-0984
11-2018/O1
16开
北京大学数学科学学院
2-809
1971
chi
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