印计及光伏的电动汽车多目标协同优化

• 作者: 包广清 张贝 李伟生
• 来源期刊: 自动化与仪器仪表
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 光伏 等效负荷 有功网损 粒子群优化算法
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 机械制造自动化
• 页码范围: 100-102
• 页数: 3页
• 分类号: TM73
• 字数: 3429字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14016/j.cnki.1001-9227.2016.02.100

摘要

大规模电动汽车无序充电以及可再生能源渗透率的不断提高,给电力系统安全经济运行带来巨大挑战.本文在城市情况下,考虑了电池容量约束、充放电功率约束及网络约束等约束条件和电动汽车行为特性,以减小配电网等效负荷峰谷差和降低配电网有功网损为目标,建立了计及光伏的电动汽车多目标协同优化模型,利用改进了的粒子群优化算法对所建模型进行求解.最后以IEEE33节点配电网为例进行了分析,结果表明优化入网电动汽车充放电功率可降低等效负荷峰谷差,减小了调峰备用容量,同时降低了配电网网损,提高了配电网运行的经济稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	包广清	兰州理工大学电气工程与信息工程学院	90	668	13.0	22.0
2	李伟生	兰州理工大学电气工程与信息工程学院	2	13	2.0	2.0
3	张贝		1	2	1.0	1.0