双湿式离合变速箱升挡过程循环功率抑制方法探究

• 作者: 刘继凯 曲思宇 陈漫 高耸
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 双湿式离合器变速箱 升挡控制策略 循环功率 模糊控制
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 54-63,69
• 页数: 11页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2016.10.011

摘要

双湿式离合器换挡过程易产生循环功率,严重影响离合器的使用寿命,降低换挡品质.针对这一现象,在双离合变速箱升挡过程中,对其进行动力学分析,建立各阶段的动力学方程,研究循环功率产生的机理,并深入分析在升挡过程中,油门开度以及油压变化与循环功率间关系,提出减少循环功率的解决方案.采用PID控制油门开度以主动调节发动机转速,并针对离合器的分离和结合,运用模糊控制理论,以驾驶员意图、发动机转速偏离目标转速的程度为输入,高挡充油油压上升速率作为输出,设计升挡控制策略.仿真结果表明,所提方法可有效抑制换挡过程循环功率的产生,大大减少滑摩功,降低冲击度,优化了换挡品质.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈漫		23	156	8.0	12.0
2	刘继凯		8	23	3.0	4.0
3	高耸		2	1	1.0	1.0
4	曲思宇		2	1	1.0	1.0