基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
具有精确、稳定的定位结果以及合理的价格是未来的智能车辆导航系统的发展趋势。为了达到这个目标,人们建立了多种组合导航模型(GNSS/DR,GNSS/INS,GNSS/MM)。尽管这些模型已在多种不同环境中成功应用,但它们仍有许多缺陷,尤其是在全球卫星导航系统(GNSS)定位精度受到威胁的区域。研究了一种通过双目视觉利用路标的地理位置信息对GNSS定位精度进行局部改良的方法。随机霍夫变换用于路标检测,SIFT算法与K均值算法将用于路标的匹配识别。双目视差计算智能车与路标之间的向量,从而建立辅助定位模型计算车辆的位置。利用实验车在一处复杂环境区域进行实时数据采集,通过计算出的双目视觉定位误差与GNSS定位误差对比分析,验证了该方法在路标可见范围内对GNSS定位结果有明显改善。
推荐文章
基于双目视觉的快速定位与测距方法
双目视觉
相机标定
极线约束
背景差分法
基于双目视觉的光纤定位研究
双目视觉
Hough变换
光纤对接
CCD
基于双目视觉的大尺度矩形工件定位方法
双目视觉
改进Hough变换
直线检测
角点检测
基于双目视觉的目标定位系统设计
双目视觉
目标定位
摄像机标定
立体匹配
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 智能车双目视觉辅助GNSS定位方法研究
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 智能车辆导航 复杂环境 全球卫星导航系统 双目视觉辅助定位系统
年,卷(期) 2016,(17) 所属期刊栏目 图形图像处理
研究方向 页码范围 192-197
页数 6页 分类号 TP393
字数 5776字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.1411-0092
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭承军 电子科技大学电子科学技术研究院 62 236 8.0 13.0
2 牛瑞朝 电子科技大学电子科学技术研究院 2 11 2.0 2.0
3 张奕然 电子科技大学电子科学技术研究院 2 11 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (12)
共引文献  (75)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (9)
同被引文献  (84)
二级引证文献  (24)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2018(7)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(5)
2019(12)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(8)
2020(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
研究主题发展历程
节点文献
智能车辆导航
复杂环境
全球卫星导航系统
双目视觉辅助定位系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
总被引数(次)
390217
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导