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摘要:
以天棚控制方法为理论基础,结合磁流变减振器的工作机制,建立了磁流变半主动悬架硬件结构系统,并通过在实车试验平台上实验分析了被动悬架和磁流变半主动控制悬架的平顺性.结果表明,相比于被动悬架,磁流变半主动悬架能够很好地抑制低频段车体垂直方向的加速度变化和振动幅值,从而提高车辆平稳性和舒适性.
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文献信息
篇名 基于天棚控制算法的磁流变半主动控制系统的研究
来源期刊 微型机与应用 学科 工学
关键词 半主动悬架 二自由度 天棚控制
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 智能工业与信息安全
研究方向 页码范围 6-7,14
页数 3页 分类号 TP23
字数 1764字 语种 中文
DOI 10.19358/j.issn.1674-7720.2016.09.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周武能 东华大学信息科学与技术学院 51 290 9.0 14.0
2 潘亮 东华大学信息科学与技术学院 2 9 1.0 2.0
3 张杨 东华大学信息科学与技术学院 2 9 1.0 2.0
4 杨佳乐 东华大学信息科学与技术学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
半主动悬架
二自由度
天棚控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息技术与网络安全
月刊
2096-5133
10-1543/TP
大16开
北京市海淀区清华东路25号(北京927信箱)
82-417
1982
chi
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33
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