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4车道连拱隧道二衬结构安全性分析
4车道连拱隧道二衬结构安全性分析
作者:
李永荃
黄国林
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
连拱隧道
二衬结构
安全性
摘要:
利用数值计算手段,研究4车道连拱隧道二衬结构施工过程中出现裂缝后的安全性.计算结果表明:除衬砌开裂几处单元安全系数未达到规范要求值外,其他单元均满足规范要求.最后,基于计算结果和现场情况给出了施工建议.
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文献信息
篇名
4车道连拱隧道二衬结构安全性分析
来源期刊
公路交通科技·应用技术版
学科
交通运输
关键词
连拱隧道
二衬结构
安全性
年,卷(期)
2016,(7)
所属期刊栏目
桥隧工程
研究方向
页码范围
131-132
页数
2页
分类号
U45
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
黄国林
7
3
1.0
1.0
2
李永荃
7
3
1.0
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传播情况
被引次数趋势
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2016(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
连拱隧道
二衬结构
安全性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
主办单位:
交通运输部公路科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
出版地:
北京市海淀区西土城路8号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
7281
总下载数(次)
17
总被引数(次)
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