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摘要:
利用数值计算手段,研究4车道连拱隧道二衬结构施工过程中出现裂缝后的安全性.计算结果表明:除衬砌开裂几处单元安全系数未达到规范要求值外,其他单元均满足规范要求.最后,基于计算结果和现场情况给出了施工建议.
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文献信息
篇名 4车道连拱隧道二衬结构安全性分析
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 连拱隧道 二衬结构 安全性
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 131-132
页数 2页 分类号 U45
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄国林 7 3 1.0 1.0
2 李永荃 7 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
连拱隧道
二衬结构
安全性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
chi
出版文献量(篇)
7281
总下载数(次)
17
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17380
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