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摘要:
悬架系统对车辆的稳定操作及驾乘的舒适度起着决定性的作用。被动悬架无法实现最佳的性能状态,而主动悬架却能有效弥补被动悬架的不足之处,因此备受亲睐。本文基于LQG最优控制策略,浅析车辆主动悬架自适应LQG控制系统的设计与应用。
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半主动悬架
神经网络
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文献信息
篇名 车辆主动悬架自适应控制系统的设计及应用
来源期刊 科技展望 学科
关键词 主动悬架系统 自适应控制 设计与应用
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 技术与应用
研究方向 页码范围 159-159
页数 1页 分类号
字数 2315字 语种 中文
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节点文献
主动悬架系统
自适应控制
设计与应用
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大16开
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