低温等离子体降低柴油机NOX排放的研究进展

• 作者: 濮晓宇
• 来源期刊: 决策与信息（下旬刊）
• 关键词: 低温等离子体 氮氧化物去除 柴油机 催化剂 排放控制
• 年，卷（期）: 2016,（11）
• 所属期刊栏目: 科学论坛
• 页码范围: 222
• 页数: 1页
• 字数: 1505字
• 语种: 中文

摘要

作为近年来处理柴油机氮氧化物(NOx)的新手段,低温等离子体(NTP)技术具有极大的应用前景.低温等离子体技术通过放电产生活性物质,可使常规条件下不易实现的化学反应得以启动,实现对污染物分子的分解去除.本文回顾了低温等离子体技术在降低柴油机NOx排放领域的相关文献,对不同放电方式的NTP技术进行了综合性归纳.近年来,为了达到更好的NOx去除效果,NTP与催化吸附相结合的方式也被广泛研究.NTP技术作为发动机排放控制领域的一项新型技术,值得更多的学者进行深入探索与研究,以期实现NTP技术的实车应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	濮晓宇	江苏大学汽车与交通工程学院	6	29	3.0	5.0