正交异性钢桥面板焊缝疲劳应力影响因素分析

• 作者: 傅中秋 吉伯海 孔祥明 陈祥
• 来源期刊: 交通科学与工程
• 学科: 物理学
• 关键词: 钢桥面板 焊缝几何参数 焊瘤缺陷 局部构造 应力集中
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 桥梁与隧道工程
• 页码范围: 10-17
• 页数: 8页
• 分类号: O346.2+3
• 字数: 3333字
• 语种: 中文

摘要

针对正交异性钢桥面板焊缝构造细节,开展疲劳应力有限元分析,探讨不同影响因素的疲劳效应,为钢桥面板抗疲劳设计和维护提供参考.通过顶板与U肋焊缝细节二维平面模型,设置不同焊趾过渡半径、过渡角与焊瘤缺陷参数,研究焊缝疲劳应力的变化情况.建立钢桥面板节段模型,考虑不同荷载工况组合加劲肋构造对U肋与横隔板细节裂纹萌生点疲劳应力的影响.研究结果表明:焊趾应力集中随过渡半径或过渡角的增加而降低.随焊瘤高度的增加,焊瘤宽度对应力集中的影响减弱;随焊瘤宽度的增加,焊瘤高度对应力集中影响增强.设置横隔板加劲肋可降低U肋与横隔板细节裂纹萌生点应力,提高该细节疲劳性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吉伯海	河海大学土木与交通学院	143	720	14.0	21.0
2	傅中秋	河海大学土木与交通学院	98	323	9.0	12.0
3	陈祥	河海大学土木与交通学院	16	146	6.0	11.0
4	孔祥明	河海大学土木与交通学院	8	20	3.0	4.0