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摘要:
为了研究两车发生小重叠正面斜角碰撞事故时车体的耐撞性,联合HyperWorks和LS-DYNA软件建立了两车以48 km/h呈15°角发生碰撞的有限元模型.通过对该种碰撞工况的仿真计算,从碰撞侧B柱下端加速度、前围板侵入量云图和车身变形三个方面进行分析,结果表明:乙车的车体结构耐撞性较甲车更差.
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文献信息
篇名 车对车小重叠正面斜角碰撞的仿真研究
来源期刊 机械研究与应用 学科 交通运输
关键词 小重叠正面斜角碰撞 有限元仿真 汽车安全性
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 应用与试验
研究方向 页码范围 56-57
页数 2页 分类号 U461.91
字数 1440字 语种 中文
DOI 10.16576/j.cnki.1007-4414.2017.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘文 兰州交通大学机电工程学院 5 16 3.0 3.0
2 李斌斌 兰州交通大学机电工程学院 10 12 2.0 3.0
3 许鹏善 兰州交通大学机电工程学院 3 9 2.0 3.0
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2017(2)
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研究主题发展历程
节点文献
小重叠正面斜角碰撞
有限元仿真
汽车安全性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市金昌北路208号
54-93
1988
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
18
总被引数(次)
22351
论文1v1指导