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摘要:
随着城市公共交通网络的快速发展以及智能交通卡的普及,智能交通卡中隐藏着越来越丰富的个人及群体移动行为信息.但当前很多城市智能公交卡主要用于收费功能,并未包含乘客确切的上下车时间及站点信息,这给分析挖掘交通卡刷卡数据、提供基于精确位置的服务带来了阻碍.本文针对上海市不含公交上下车站点的刷卡数据集,借助于确定的地铁站点刷卡信息,分析个人的整体刷卡历史记录,提出一个基础的基于时空邻近性的恢复算法(STA,Space-Time Adjacency algorithm)和一个改进的基于历史的恢复算法(HTB,Historical Trip Based algorithm).具体地,STA算法根据刷卡记录线路的时空邻近关系进行恢复,在此基础上,HTB算法将刷卡记录集合根据时间和空间属性进行切分,获得有明确出行意义的出行记录,再利用历史记录集合,提取乘坐线路以及频繁换乘线路,根据线路间的空间关系生成线路带权候选站点列表,再次进行站点恢复.实验证明本文算法可以较好地缩小线路的候选上下车站点范围,且时间效率较高.
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文献信息
篇名 智能交通刷卡记录中的公交站点恢复方法
来源期刊 华东师范大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 智能交通卡 缺失数据 刷卡数据挖掘 站点推测
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 位置服务
研究方向 页码范围 201-212
页数 12页 分类号 TP391
字数 10073字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-5641.2017.05.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金澈清 华东师范大学数据科学与工程学院 39 1646 13.0 39.0
2 王艺霖 华东师范大学数据科学与工程学院 2 5 1.0 2.0
3 章志刚 华东师范大学数据科学与工程学院 4 92 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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  • 引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
智能交通卡
缺失数据
刷卡数据挖掘
站点推测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东师范大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-5641
31-1298/N
16开
上海市中山北路3663号
4-359
1955
chi
出版文献量(篇)
2430
总下载数(次)
5
总被引数(次)
17499
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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