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基于AMESim的动力电池组并联回路水冷系统研究
基于AMESim的动力电池组并联回路水冷系统研究
作者:
王留
马彦
高肖璟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电池热管理系统
水冷系统
并联回路
AMESim软件
电池热仿真
摘要:
针对现有风冷系统和串联回路水冷系统在降低电池组最高温度和减小单体电池间最大温差不足的问题, 提出了一种并联回路形式的水冷系统.在分析锂离子电池生热机理的基础上, 建立电池的温度模型, 并在AMESim(Advanced Modeling Environment for Performing Simulation)软件中搭建并联回路的电池组水冷系统, 同时通过仿真实验与串联回路水冷系统进行散热性能对比.其结果表明, 联回路形式的水冷系统散热效果更好, 在维持电池组最高温度的基础上, 有效减小了单体电池间的温差, 并为进一步研究并联回路水冷系统的控制算法打下基础.
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文献信息
篇名
基于AMESim的动力电池组并联回路水冷系统研究
来源期刊
吉林大学学报(信息科学版)
学科
工学
关键词
电池热管理系统
水冷系统
并联回路
AMESim软件
电池热仿真
年,卷(期)
2017,(3)
所属期刊栏目
控制科学与工程
研究方向
页码范围
304-310
页数
7页
分类号
TP23|TM7
字数
3610字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
马彦
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
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高肖璟
吉林大学通信工程学院
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吉林大学通信工程学院
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二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
电池热管理系统
水冷系统
并联回路
AMESim软件
电池热仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉林大学学报(信息科学版)
主办单位:
吉林大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-5896
CN:
22-1344/TN
开本:
大16开
出版地:
长春市南湖大路5372号
邮发代号:
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
2333
总下载数(次)
2
总被引数(次)
16807
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