动力电池组用空气自加热装置试验研究

• 作者: 李春明 王发成 王继东 臧帏宏 郭强
• 来源期刊: 电源技术
• 学科: 工学
• 关键词: 动力电池 空气加热 试验研究
• 年，卷（期）: 2020,（7）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 961-963
• 页数: 3页
• 分类号: TM912.9
• 字数: 2412字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-087X.2020.07.008

摘要

动力电池组在低温条件下性能降低,可以通过辅助加热的手段让动力电池组快速升高到常温条件.利用传热学原理设计了一种动力电池组用空气自加热装置,通过台架试验,对比研究了该装置在吹气模式加热、吸气模式加热,以及吹气和吸气混合模式加热试验.结果表明吸气加热模式可以实现大温差换热,换热效率最高,加热效果最佳,吹气加热模式换热效率最低,加热效果最差,动力电池组用空气自加热装置优先采用吸气模式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王继东	中国北方车辆研究所国家储能及动力电池质量监督检验中心	6	0	0.0	0.0
2	李春明	中国北方车辆研究所国家储能及动力电池质量监督检验中心	21	37	4.0	5.0
3	王发成	中国北方车辆研究所国家储能及动力电池质量监督检验中心	6	27	2.0	5.0
4	郭强	中国北方车辆研究所国家储能及动力电池质量监督检验中心	6	7	1.0	2.0
5	臧帏宏	中国北方车辆研究所国家储能及动力电池质量监督检验中心	1	0	0.0	0.0