混合动力汽车电池管理系统的均衡策略研究

• 作者: 冯国胜 张小荣 谷枫 邱文辉
• 来源期刊: 石家庄铁道大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电池管理系统 均衡控制策略 无损均衡
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 机械与测控工程
• 页码范围: 68-72
• 页数: 5页
• 分类号: U463.63+3
• 字数: 3496字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2017.04.13

摘要

电池组的均衡技术是电池管理系统(BMS)的最关键技术之一.均衡技术可以大大减小电池组中各单体电池之间的差异,有效防止过充电和过放电,维持电池组的平衡,从而延长电池组的使用寿命,也极大地提高电池的使用效率.首先选择了电池均衡的判断标准,列举了无损和有损均衡的利弊,并着重分析了基于电感、电容、变压器等无损均衡方案,选择基于变压器的无损均衡,设计均衡电路与均衡控制策略,通过试验论证方案可行性,极大改善电池组各单体电池的不一致性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯国胜	石家庄铁道大学电气与电子工程学院	92	617	11.0	23.0
2	张小荣	石家庄铁道大学电气与电子工程学院	11	14	2.0	3.0
3	谷枫	石家庄铁道大学电气与电子工程学院	3	7	2.0	2.0
4	邱文辉	石家庄铁道大学电气与电子工程学院	3	5	1.0	2.0