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摘要:
提出一种缸内压力信号测试新方法.该方法无需在发动机自由端安装角标器,仅需在飞轮端安装传感器获得飞轮齿圈信号即可,且易于安装.利用高速内时钟数据采集卡同时测试缸内压力信号及齿圈信号,通过Newton插值算法得到齿圈信号过零点的精确时刻;基于发动机在飞轮齿圈转过1个齿的时间内转速恒定的假设,在每个齿内通过插值运算,将时间域的缸内压力信号转化为角度域信号.实验结果表明,提出的方法工作可靠,数据处理的结果满足燃烧过程分析的需要.
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文献信息
篇名 内时钟采集时域缸压信号转角度域的方法
来源期刊 上海交通大学学报 学科 工学
关键词 缸内压力 内时钟采样 Newton插值 时域信号 角度域信号
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 57-61
页数 分类号 TK43
字数 语种 中文
DOI 10.16183/j.cnki.jsjtu.2017.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 纪少波 山东大学能源与动力工程学院 66 209 8.0 12.0
2 程勇 山东大学能源与动力工程学院 96 568 14.0 19.0
3 王洋 山东大学能源与动力工程学院 40 122 5.0 10.0
4 赵盛晋 山东大学能源与动力工程学院 6 4 1.0 1.0
5 李新海 山东大学能源与动力工程学院 3 8 2.0 2.0
6 赵秀亮 山东大学能源与动力工程学院 4 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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缸内压力
内时钟采样
Newton插值
时域信号
角度域信号
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
上海交通大学学报
月刊
1006-2467
31-1466/U
大16开
上海市华山路1954号
4-338
1956
chi
出版文献量(篇)
8303
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20
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