限力控制在直升机桨毂中心动特性试验中的应用

• 作者: 伍特辉 刘军乐
• 来源期刊: 直升机技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 桨毂中心 限力控制 试验研究 地面共振
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 试验技术
• 页码范围: 61-64
• 页数: 4页
• 分类号: V216.2
• 字数: 1817字
• 语种: 中文

摘要

桨毂中心动特性试验是直升机在动力学试验中设计、故障诊断的分析试验之一,为"地面共振"分析提供桨毂中心的动力特性参数,为其设计改进提供依据.以某直升机桨毂中心为试验研究对象,针对试验中的限力控制对试验的影响及其优缺点进行了探讨,并与不限力扫频试验作对比分析,为以后的研究工作提供技术支撑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	伍特辉		6	7	1.0	2.0
2	刘军乐		3	0	0.0	0.0