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基于拟合误差最小化原则的奇异值分解降噪有效秩阶次确定方法
基于拟合误差最小化原则的奇异值分解降噪有效秩阶次确定方法
作者:
孟凡磊
崔伟成
李伟
许爱强
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
奇异值分解
降噪
有效秩阶次
拟合误差最小化
摘要:
为了最大限度地提高旋转机械设备故障振动信号的信噪比,研究了奇异值分解降噪的原理,提出了一种新的奇异值分解降噪有效秩阶次的确定方法。首先,对振动信号进行相空间重构,对吸引子轨迹矩阵进行奇异值分解;然后,按不同的阶数,将奇异值分成信号组和噪声组,对每次分组的结果,以阶数为自变量、以奇异值为因变量,拟合成信号特征奇异值曲线和噪声特征奇异值曲线,并求拟合误差;最后,将拟合误差最小值对应的奇异值阶数确定为有效秩阶次,并进行奇异值分解降噪。通过数值仿真和实际齿轮故障数据分析,表明该方法可以有效地提高信号的信噪比,为后期的故障特征提取创造有利条件。
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文献信息
篇名
基于拟合误差最小化原则的奇异值分解降噪有效秩阶次确定方法
来源期刊
振动与冲击
学科
工学
关键词
奇异值分解
降噪
有效秩阶次
拟合误差最小化
年,卷(期)
2017,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
132-137
页数
6页
分类号
TN911.7|TP206.3
字数
4577字
语种
中文
DOI
10.13465/j.cnki.jvs.2017.03.021
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
许爱强
海军航空工程学院飞行器检测与应用研究所
127
683
12.0
21.0
2
崔伟成
海军航空工程学院飞行器工程系
34
66
5.0
6.0
3
李伟
海军航空工程学院飞行器工程系
48
302
7.0
16.0
4
孟凡磊
海军航空工程学院飞行器工程系
29
78
5.0
6.0
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(0)
2017(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
奇异值分解
降噪
有效秩阶次
拟合误差最小化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
主办单位:
中国振动工程学会
上海交通大学
上海市振动工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1000-3835
CN:
31-1316/TU
开本:
大16开
出版地:
上海市华山路1954号上海交通大学
邮发代号:
4-349
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
总被引数(次)
124504
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