双筒液压减振器的实验与仿真研究

• 作者: 冯樱 刘惊涛
• 来源期刊: 湖北汽车工业学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双筒液压减振器 实验研究 AMESim
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 44-48
• 页数: 5页
• 分类号: U463.33+5.1
• 字数: 3057字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-5483.2017.04.010

摘要

以某S50双筒液压减振器为研究对象,通过减振器示功机进行实验研究,获得该减振器阻尼、速度特性.通过流体力学以及弹性力学知识,在分析减振器内部结构的基础上建立其数学模型,再通过AMESim软件建立了减振器的仿真模型,通过仿真结果与实验结果的对比验证了模型的正确性.最后,基于该仿真模型研究了减振器活塞杆直径和复原阀阀片片数等关键参数对示功、速度特性的影响.通过对减振器的以上研究,可以为减振器的设计、调校提供一定的指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯樱	湖北汽车工业学院汽车工程学院	51	685	12.0	25.0
2	刘惊涛	湖北汽车工业学院汽车工程学院	2	0	0.0	0.0