大跨度暗挖地铁车站开挖工序优化研究

• 作者: 李克先 李术才 赵继增
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大跨度暗挖 双侧壁导坑法 拱盖法 工序优化
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 设计、施工、监测
• 页码范围: 1329-1337
• 页数: 9页
• 分类号: U452
• 语种: 中文

摘要

青岛地区良好的地质条件为暗挖工法提供了广阔的应用背景,软土地层条件下难以实现的大跨度浅埋暗挖工法能够在硬岩环境中顺利开展.但随着工程经验的积累,发现传统的双侧壁导坑法及拱盖法在硬岩环境中仍存在优化空间.如何结合地质条件,简化工序成为设计施工的关键.笔者结合不同的地质环境,对施工工序进行优化设计,研究出适用于硬岩环境下的工法,根据工程经验总结阐述了双侧壁导坑法、拱盖法、拱部双侧壁+下部台阶法、初支拱盖法、台阶法等工法施工步序,并对各种工法工序特点、适用地层及其施工耗时进行对比.研究结果表明,优化后的初支拱盖法、能够适用于Ⅱ、Ⅲ及部分Ⅳ级围岩中,适用范围较广,且施工安全性较高,施工周期比双侧壁导坑法缩短了8～10个月,比优化之前的拱盖法缩短了4～6个月,优化后的拱盖法能够在青岛硬岩地层广泛应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李术才	山东大学土建与水利学院	509	10881	56.0	78.0
2	李克先	山东大学土建与水利学院	3	19	2.0	3.0
3	赵继增		2	19	2.0	2.0