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摘要:
变体飞机的机翼需要能够光滑连续变形的柔性蒙皮,借鉴自然界蜜蜂筑巢的蜂窝,针对柔性蜂窝力学特性,采用CAD与CAE相结合的策略,以累积线性法为建模与计算手段,开展柔性结构几何大变形的非线性分析.对凯夫拉29、凯夫拉49两种柔性蜂窝和硅橡胶在不同组合的柔性蒙皮以及在不同蜂窝厚度的情况下,分别进行了数值计算对比工作.结果表明:单纯的硅橡胶,以及单纯的蜂窝式结构都不能满足变体飞机中柔性蒙皮的高承载、大变形和轻重量的需求;分别采用凯夫拉29和凯夫拉49与硅橡胶结合时,凯夫拉49材料的柔性蜂窝结构的法向承载能力要高于凯夫拉29蜂窝;另外,柔性蜂窝高度5 mm和壁厚1 mm时,法向承载能力很弱,增加高度的柔性蜂窝法向刚度有所改善.可以推知,在变体飞机特殊部位,用柔性蜂窝蒙皮代替传统硬蒙皮具有一定的可行性.
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文献信息
篇名 基于累积线性法的一种柔性蒙皮设计
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 柔性蜂窝 柔性结构 柔性蒙皮 变体飞机 累积线性法 结构响应
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 V214.1
字数 语种 中文
DOI 10.19555/j.cnki.1673-4599.2017.03.001
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柔性蜂窝
柔性结构
柔性蒙皮
变体飞机
累积线性法
结构响应
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
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5
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7568
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