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摘要:
基于发动机悬置结构的动力学模型,合理选择设计变量、约束条件及优化目标,建立多目标优化模型,采用多岛遗传算法对其进行求解.根据优化结果进行悬置软垫试制及装车测试,结果表明,优化后的悬置系统在振动、噪声方面都有明显的改善.
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文献信息
篇名 基于多目标优化设计的客车发动机悬置NVH分析
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 发动机悬置 NVH分析 多目标优化设计
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 研究 设计 工艺
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 U464
字数 2163字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张彦斌 2 3 1.0 1.0
2 周宏涛 3 3 1.0 1.0
3 贺新峰 5 25 3.0 5.0
4 张晨 1 2 1.0 1.0
5 王文 1 2 1.0 1.0
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发动机悬置
NVH分析
多目标优化设计
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期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
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8632
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