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摘要:
利用有限元分析技术对某车型的发动机悬置支架进行了约束模态分析,得到了发动机悬置支架的第一阶模态频率和振型,并对分析结果进行了评价和分析.为了满足NVH性能要求,对悬置支架进行了结构优化,并对优化后的支架进行了验证分析,优化后的悬置支架模态固有频率满足NVH性能要求.
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文献信息
篇名 悬置支架的NVH性能优化设计
来源期刊 机械研究与应用 学科 工学
关键词 悬置支架 模态 NVH 有限元 优化设计
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 设计与开发
研究方向 页码范围 141-142
页数 2页 分类号 TH122
字数 1346字 语种 中文
DOI 10.16576/j.cnki.1007-4414.2019.02.042
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1 宋立爽 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬置支架
模态
NVH
有限元
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市金昌北路208号
54-93
1988
chi
出版文献量(篇)
7286
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18
总被引数(次)
22351
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